网站首页收藏本站

自行车之家

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

点击进入授权页面

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 277|回复: 0

新华网——自行车?汽车?两者之间差距正在逐步缩小

[复制链接] 点击进入图集模式

该用户从未签到

56

主题

69

帖子

292

积分

Lv3

Rank: 3Rank: 3

积分
292
发表于 2017-6-12 14:03:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
1980年生人的眼里,自行车与汽车俨然是两个不同的事物。一个是依托着人力资源与杠杆原理发动,另一个则是依靠着电能激活发动机而发动,虽然同为,实则有着云泥之别。
1.png
君不见,1990年后,人力发电被首度抬上了历史的舞台,而人力发电脚踏车也成为一个汽车与自行车跨界整合的节点。自行车?汽车?两者之间的差距正在逐步缩小。
2.png
3.png
人力发电脚踏车是由发电机、电力储存装置与逆变器构造而成。就拿当下最火热的一款脚踏车——迈跑猛禽山地车的配置,技术参数来看:最新推出的S240中置动力系统,与独创专利技术的高速电机,可以提供高达90N.m的扭矩输出,可以轻松应对高达30度的坡度挑战。甚至还可以体验到从静止3秒提升至30km/h的加速度。
4.png
同时,迈跑通过自家开发的控制系统,人性化地设置了不同的三个动力档位。根据不同路面,选择适合的助力骑行速度,并通过与倍率锂电池的结合,提供充足的续航能力,延迟用户的骑行里程。
5.png
6.png
无论是三个动力档位的设置,还是17.5Ah的电容量,都让自行车进一步电力化,接轨汽车动力学的核心理论。但是就现代技术的意识形态而言,都是在形成由大至小这一观念,因此人力发电脚踏车面临的市场额度将会更大,上升的空间也会更多。此外,人力发电脚踏车也更为接近现代的健康潮流,接轨健康产业
二维码.png
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册  

本版积分规则

QQ|骑行保险|小黑屋|手机版|Archiver|自行车之家 ( 冀ICP备13022720号申请友情链接  

GMT+8, 2017-12-18 22:47 , Processed in 0.184562 second(s), 40 queries .

© 2012-2015 BIKEHOME.CC All Rights Reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表